儒勒·凡尔纳(1828 - 1905),法国作家,
科幻文学的奠基人之一
“我相信水总有一天会的
被用作燃料,氢和
组成它的氧,单独或一起使用,
会提供取之不尽的资源吗
光和热。”

钢轨铣削列车mg11氢

世界上第一个没有排放的铁路重新规划

# trusttheinventor

成为改变的一部分

LINSINGER希望成为能源革命的一部分,并愿意积极为子孙后代做出贡献。

氢气的生产相对简单。水被分解成氢(H2)和氧(O2)。在这个过程中,电能被转换成化学能,并储存在氢气中。电是由氢气和空气产生的;只有水是这种转化的产物。

能源革命的关键要素是“绿色”氢,即以无碳和可持续的方式生产氢。

可再生能源的全部潜力可以通过使用风能、太阳能或生物质能来释放。

氢还使当地独立能源供应的发展成为可能,这将造福于子孙后代。

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无有害物质(CO2, NOX, CO,…)

无限的资源

灵活的传输选项

本地生产和可持续生产

集中加油和维护

比内燃机释放的热量少

无毒、无酸性、无放射性,对环境无不良影响

突出了

一次完成工作

定制材料去除0.1 - 1.2毫米在一次通过

环保工艺,无污染的刨花或木屑

低噪音运行

干法处理-不需要冷却或灭火水

无需拆卸轨道开关

可全年使用

最高精度

研磨性工作

磨屑可回收作原料

快速加油,每箱30分钟

EBA入学以及伴随开发TÜV考试

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林辛格氢燃料汽车的安全性如何?

氢是一种非常安全的燃料,在地球大气中比传统燃料(汽油、柴油)更不易燃。这种气体储存在非常稳定的罐中。即使在非常罕见的气体泄漏的情况下,气体也不能积累。氢的重量是空气的14倍,因此它能迅速而无害地逃逸到大气中。

氢的处理要遵循既定的安全准则。规定了机器和机器部件的特定测试(例如压力、泄漏、爆裂和防火安全测试)。Linsinger氢轨铣削列车符合这些欧洲安全标准

Linsinger氢动力列车有多安全?

伴随的开发测试是由TÜV Süd Rail GmbH进行的,他们也与Linsinger合作进行风险分析。

氢储罐(=复合材料储罐)安装在机器内部,因此在安全方面处于最佳位置。这些复合材料容器由碳纤维包裹的塑料芯组成。这种设计允许氢气在高工作压力下储存并使用多年。

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